75 Jahre Unimog
Unimog wird 75
Die Nachkriegszeit war gekennzeichnet von einer katastrophalen Ernährungssituation. Aus diesem Grund entstand 1945 bei Albert Friedlich, jahrelanger Leiter der Flugmotoren-Entwicklung bei der Daimler-Benz AG, die Idee von einem landwirtschaftlichen Motorgerät. Diese Motorgerät sollte die Produktivität im Agrarbereich deutlich steigern.
In wenigen Wochen entwickelte der Konstrukteur Heinrich Rössler ein neuer Gesamtentwurf. In diesem Entwurf war der der Motor-Getriebeblock rechts neben der Fahrzeugmitte angeordnet. Somit konnten die Schubrohre – sie schützen die Antriebswellen - rechtwinklig zu den Achsen ausgebildet werden. Dadurch kam das Fahrgestell mit nur vier Antriebsgelenken aus. Im März 1946 entstand dann der Name Unimog (Universal-Motor-Gerät) und im Oktober war die erste Probefahrt. (Bild)
Diese geniale Konstruktion von damals, wird auch 75 Jahre später beim Unimog der hochmobilen Baureihe U 4023/U 5023 verwendet.
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