Ready to work

Ready to Work: prêt à vous aider à tout moment.

De nos jours, le travail est de plus en plus rapide. Parfois, vous ne pouvez pas vous permettre d’attendre bien longtemps votre nouveau «collaborateur». Parce que nous en avons conscience, nous veillons à mettre à votre disposition un large choix de camions, issus de notre vaste gamme de modèles, pour presque toutes les utilisations. «Ready to work», justement.

Actros

L’Actros répond mieux que jamais aux attentes toujours plus exigeantes du transport long-courrier et aux conditions difficiles du ramassage-distribution. Il est disponible en stock avec les superstructures suivantes et différentes variantes de cabines:

  • Superstructure à benne avec bâche et ridelle élévatrice
  • Structure fourgon/fourgon pour fret sec (avec ridelle élévatrice)
  • Tracteur de semi-remorque
  • Multibenne

 

 


Actros F

Ce camion est axé sur son plus grand point fort: bien faire son travail. La fonctionnalité et la rentabilité sont ses priorités. L’Actros F est disponible directement en stock avec les superstructures suivantes:

  • Tracteur de semi-remorque
  • Structure fourgon avec plate-forme élévatrice
  • Superstructure à benne avec bâche et plate-forme élévatrice

 

 


Arocs

Les variantes à 4 et à 5 essieux de l’Arocs sont une solution parfaite pour relever presque tous les défis du trafic de chantier. Solides, résistants, excellents et disponibles directement en stock avec les superstructures suivantes:

  • Pont basculant 2 côtés
  • Pont basculant 3 côtés
  • Benne poussoir
  • Benne basculante/benne demi-lune/benne arrière
  • Engin à bras arrière
  • Malaxeur
  • Pompe à béton
  • Train de roulement (châssis)

Atego

Avec l’Atego, vous êtes parfaitement équipé pour répondre à toutes les exigences du ramassage distribution léger. L’Atego est disponible directement en stock avec les deux superstructures suivantes

  • Superstructure à benne avec ridelle élévatrice
  • Structure fourgon/fourgon pour fret sec (avec ridelle élévatrice)

S’équiper, ça vaut le coup. A vos calculs!


A partir du 1er juillet 2021, la modification des tarifs de la RPLP engendra une déclassification des camions soumis aux normes Euro 4 et Euro 5 vers la catégorie la plus chère. Profitez de l’occasion pour investir dès maintenant dans un camion Mercedes-Benz moderne et économique. Vous serez surpris par les économies que vous ferez. Peu importe que votre choix se porte sur un Mercedes-Benz Actros, Arocs ou Atego, la norme Euro 6 vous permet de réaliser des économies à chaque trajet. Découvrez le montant des économies qui vous attendent en remplaçant votre camion par un Mercedes-Benz neuf, efficient et sûr (véhicule neuf) sur le calculateur #TruckToll.