BLUEPOWER

L'AVENIR DE L'ÉLIMINATION DES DÉCHETS SANS ÉMISSIONS

Spécifications techniques

Poids à vide

  • 8’500 - 10’230 kg (selon les piles à combustible et les réservoirs)

Pile à combustible

  • Puissance de la pile à combustible : 30 - 90 kW (1-3 piles à combustible)
  • Poids : 150 kg - 450 kg (1-3 piles à combustible)

Moteur

  • Type : moteur asynchrone à excitation séparée
  • Puissance nominale : 250 kW
  • Couple nominal : 3500 Nm
  • Poids : ~900 kg

Batterie

  • Capacité : 85 kWh
  • Poids : 48 modules x 20 kg = 960 kg
  • Type de batterie : lithium-fer-phosphate (LiFePo) ou lithium-nickel-manganèse-cobalt (NMC)

Réservoirs d'hydrogène

  • Stockage : 150 kWh - 600 kWh (4,2 - 16,8 kg)
  • Pression : 700 bar
  • Temps de ravitaillement : environ 7 à 15 minutes

Caractéristiques de conduite

Modes de conduite

  • Mode groupé : une forte accélération et frein de stationnement automatique
  • Mode routier : expérience de conduite comme pour le diesel (récupération légère)
  • Mode autoroute : aucune récupération

Aide au démarrage en côte

  • Dispositif d‘aide au démarrage en côte avec frein de stationnement mécanique

Variantes de configuration

  • Paquet de base : châssis avec une batterie haute tension (85 kWh) et mode d'entraînement électrique
  • Piles à combustible (PC) et réservoirs d'hydrogène
1 PC + 1 réservoir (30 kW, 4.2 kg H2)
1 PC + 2 réservoirs
1 PC + 3 réservoirs
1 PC + 4 réservoirs
2 PC + 1 réservoir
2 PC + 2 réservoirs
2 PC + 3 réservoirs
2 PC + 4 réservoirs
3 PC + 1 réservoir
3 PC + 2 réservoirs
3 PC + 3 réservoirs
3 PC + 4 réservoirs
  • On-Board-Charger: 22 kW, 400 VAC

Analyse et conseil

  • Déploiement à titre d'essai d'un véhicule de location conventionnel équipé d'une technologie de mesure sur le territoire du client
  • Enregistrement et évaluation des données
  • Analyse des données
  • Simulation pour un véhicule à propulsion électrique
  • Recommandation pour l'équipement d'un véhicule BLUEPOWER avec une carrosserie Contena-Ochsner AG :
    • 1-3 piles à combustible
    • 4,2 - 16,8 kg de réservoirs d'hydrogène

Stations de remplissage d'hydrogène en Suisse

En service

  • Station-service Coop Hunzenschwil
  • Station-service Avia St. Gallen
  • Station-service AGROLA Zofingen

Stations-service agréées et en construction

  • Station-service Coop Bern Bethlehem
  • Station-service Coop Crissier
  • Station-service Avia Geuensee
  • Station-service AGROLA Rothenburg
  • Station-service Avia Rümlang

Pourquoi l'hydrogène?

  • Une bonne autonomie
  • Temps de chargement court
  • Le véhicule est équipé selon les besoins et le poids
  • L'énergie excédentaire peut être stockée

Personne de contact

Stefan Thalmann
Stefan Thalmann
Assistant de direction/directeur d'usine
LARAG AG Wil