Inspections de véhicules

Prochain contrôle technique dans nos locaux

En plus des contrôles de performance et des mesures des émissions, nous prenons également en charge l’organisation de la prochaine inspection MFK. Notre hall de contrôle moderne et spacieux comprend deux bancs d’essai de freinage avec une charge d’essai élevée et une largeur de voie de 850 à 3 350 millimètres. Les vérins de fosse hydrauliques ainsi que le levage hydraulique des rouleaux pour les ensembles à essieux multiples permettent un travail efficace.

Notre offre

Pont-bascule pour véhicules

Notre hall de contrôle est équipé d’un pont-bascule pour les véhicules jusqu’à 44 tonnes de poids total et d’un empattement allant jusqu’à 10 mètres.

Contrôles MFK

Nous proposons des contrôles techniques pour tous les véhicules utilitaires, bus et machines de travail, dans tous les cantons. LARAG assure l’ensemble de la planification des rendez-vous et les véhicules sont automatiquement convoqués pour les travaux d’entretien et le contrôle technique.

Détecteur de jeu des trains roulants

Contrôle du jeu des articulations

Afin de détecter de manière fiable les éléments d’essieu défectueux lors du contrôle technique des véhicules, nous utilisons un contrôleur de jeu des articulations pour des largeurs de voie de 850 à 3 350 millimètres.

Mesures de puissance

Mesure de puissance

Notre banc d’essai de puissance permet d’effectuer des mesures de puissance jusqu’à 700 kW / 952 ch et est conçu pour les véhicules utilitaires. La puissance du moteur, la consommation de carburant et l’accélération sont contrôlées. Les valeurs mesurées sont bien entendu consignées dans un rapport.

Contrôle des émissions polluantes

Nous effectuons les mesures des émissions polluantes ainsi que les mesures de particules pour les véhicules à essence et diesel.

Intervalles de maintenance

Malgré l’assouplissement des règles relatives au contrôle des émissions décidé en 2013, les contrôles des émissions restent obligatoires pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers. Toutefois, les voitures de tourisme déjà équipées d’un système de diagnostic embarqué (OBD) reconnu ne doivent plus être soumises tous les deux ans au contrôle obligatoire des émissions ni au test des gaz d’échappement en atelier. Ces intervalles s’appliquent aux véhicules mis en circulation après le 1er janvier 1976. Les véhicules plus anciens ainsi que les véhicules agricoles sont exemptés de cette obligation de maintenance.

Véhicules diesel (vitesse maximale de plus de 30 km/h)	tous les 2 ans
Véhicules diesel (vitesse maximale de 30 km/h ou moins)	tous les 4 ans
Véhicules à essence avec catalyseur	tous les 2 ans
Véhicules à essence sans catalyseur (vitesse maximale de 50 km/h et plus)	chaque année